据路透社报道,谷歌周日在克莱斯勒Pacifica微型车上发布了最新一代自动驾驶系统,并称新技术性能更可靠,价格更亲民。谷歌旗下自动驾驶部门Waymo主管约翰·克拉夫希科(John Krafcik)发布了这一消息。Waymo一直在寻找合作伙伴,试图将该公司开发的自动驾驶技术安装在真正的汽车上,但到目前为止,这项努力并未获得太大的成果,Waymo仅与菲亚特-克莱斯勒集团建立了合作,即将与本田公司达成合作协议。

在底特律汽车展的媒体活动上,克拉夫希科表示Waymo最新的自动驾驶硬件和软件已经集成了新一代传感器,包括经过改进的视觉系统和激光雷达等,这些系统都是由Waymo自主开发的。

克拉夫希科称,Waymo已经将某种激光雷达组件的成本降至7500美元左右,降幅达到90%。在所有外部激光雷达供应商当中,Velodyne Lidar和Quanergy Systems均表示他们正在开发尺寸更小的固态激光雷达组件,最终成本将控制在200美元及以下。

过去8年间,Waymo现有的自动驾驶汽车已经在总计250万英里的道路上进行了测试,而且主要是在城市道路上。

克拉夫希科表示,Waymo计划在本月在加州和亚利桑那州的公路上测试第一代Pacifica自动驾驶汽车,但他并未透露这套系统何时能安装在量产车型上。福特、通用以及宝马等汽车厂商此前均表示,计划在2021年推出自动驾驶汽车。

[多图]谷歌发布新一代自动驾驶系统:性能更可靠、成本更低

[多图]谷歌发布新一代自动驾驶系统:性能更可靠、成本更低

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RTX 5090要首发 性能要翻倍!三星展示GDDR7显存

三星在GTC上展示了专为下一代游戏GPU设计的GDDR7内存。

首次推出的GDDR7内存模块密度为16GB,每个模块容量为2GB。其速度预设为32 Gbps(PAM3),但也可以降至28 Gbps,以提高产量和初始阶段的整体性能和成本效益。

据三星表示,GDDR7内存的能效将提高20%,同时工作电压仅为1.1V,低于标准的1.2V。通过采用更新的封装材料和优化的电路设计,使得在高速运行时的发热量降低,GDDR7的热阻比GDDR6降低了70%。